5 redenen om géén auto uit Duitsland te halen.

Importeren kan inderdaad gedoe zijn, wanneer je niet weet waar je moet beginnen.

Een tuin aanleggen is ook gedoe, maar je wilt een nieuwe tuin dus daar schakel je een professional voor in.

GIJS Automotive is opgericht om ‘al dat gedoe’ rondom importeren uit handen te nemen, en transparant te maken. Ik garandeer u dat welk pakket u ook neemt, de besparing veel groter is dan wat u ervoor betaalt heeft.

In eerste instantie is het ook onduidelijk. Wat moet je nu allemaal doen en welke kosten komen er bij kijken?

Pffff… Laat maar zitten, ik rij wel naar de dealer om de hoek en betaal duizenden euro’s meer voor een auto die daar op het terrein staat, hoor ik dan.

Wij maken vooraf gratis een vrijblijvende inschatting van alle kosten. We leggen precies uit welke stappen nodig zijn om de auto voor uw deur te krijgen.

Wanneer u eenmaal weet hoe makkelijk we het voor u kunnen maken, is het alleen nog een kwestie van geduld.

Veel importeurs willen niet inruilen. Veel importeurs zijn ook geen autobedrijf.
Ze verkopen het liefst BPM rapporten, want daar zit lekker veel marge op.
Ik kom zelf uit de sales. Daardoor weet ik precies via welke kanalen uw inruilauto het meeste opbrengt.

We verkopen uw auto binnen 2 dagen voor een gegarandeerd bod tegen de hoogste bieder.
Heeft u meer geduld, dan nemen we de auto op in ons portfolio. Via onze makelaarsdiensten krijgt u vaak een hogere prijs dan via de groothandel.

4. Het is niet interessant genoeg.

Wanneer u op zoek bent naar een afgedankte leasebak met een karige uitrusting en een bijtellingsvriendelijke (lees:ondermaatse) motor is het inderdaad niet interessant.

Daar staat Nederland nu vol mee en daardoor zijn de prijzen erg laag.

Zoekt u juist een jonge courante auto, met een aantrekkelijke kilometerstand? Dan loont het absoluut om te importeren. Ook incourante auto’s of oudere auto’s met een hoge kilometerstand zijn interessant.

Door gebruik te maken van diverse methodes om de BPM te berekenen is het omslagpunt sneller bereikt dan u zou denken.

Ik koop liever een auto in de buurt, want dan weet je tenminste dat het goed zit wanneer er iets mee is.

Duitsers staan bekend om hun “Gründlichkeit” De wetten omtrend de verkoop van schadeauto’s en het terugdraaien van kilometerstanden zijn erg streng. Het is bij wet verboden om aan auto’s te rommelen

Bovendien geldt “Afspraak is afspraak”. Ook voor garantie en service. Zo neemt u de garantie gewoon mee naar Nederland.

Wanneer u een zeer jonge auto bij een Duitse merkdealer koopt krijgt u bovendien de Europese fabrieksgarantie mee waardoor u ten alle tijden bij uw plaatselijke merkdealer terecht kunt voor reparaties.

Uw auto wordt opgenomen in het RDW register zodat u geen terugroepacties misloopt. Bovendien is het onderhoud aan een Duitse import gewoon bij uw eigen garage uit te voeren.

Wat ik ook vaak hoor is dat de afstand te groot is, of dat er geen mogelijkheid is tot proefrijden.
Een groot gedeelte van de Duitse auto’s staan in het Ruhrgebied of rondom Munchen. Munchen is hooguit 8 uur rijden of een uur vliegen.

Beieren is het Mekka van de premium auto’s omdat de fabrieken van BMW, Porsche en Audi daar gevestigd zijn en in Munchen hun outlets hebben.

De besparingen die ik garandeer op jonge premium auto’s lopen in de vele duizenden euro’s.
Een maandsalaris, dat u kunt verdienen in hooguit een dag.

Terug met de auto over de Autobahn. Wat is er nou mooier dan uw vers aangeschafte bolide eens aan de tand te voelen op de beste snelwegen van de wereld?

Proefrijden kunt u natuurlijk vóór u de auto aanschaft.
Indien u gebruik maakt van ons all-in pakket Premium maken wij de proefrit voor u, en houden u dmv webcam op de hoogte. Of u rijdt gewoon met mij mee om de auto samen te bekijken.