Tag: aangifte

Laagste BPM berekenen, doe er je voordeel mee

De BPM. Het is toch verschrikkelijk dat we in Nederland gestraft worden met een dergelijke belasting? Zou het niet veel leuker zijn als we helemaal geen BPM hoeven te betalen?

Helaas moet zelfs op de meest milieuvriendelijke plugin hybrides nog BPM betaald worden. Koop je een mooie sportwagen of luxe SUV dan ben je helemaal duur uit. BPM staat voor Belasting Personenauto’s en Motorvoertuigen. Het is een gehate belasting omdat ze die in het buitenland niet kennen. Daarom zijn luxe auto’s in België en Duitsland ook zo gunstig geprijsd. Als we dan toch moeten betalen is het dan niet veel leuker om zo weinig mogelijk te betalen?

De BPM is geen vast gegeven. Je kunt op vele manieren aangifte doen en elke manier heeft een andere uitkomst. Zo kun je 3 verschillende methodes gebruiken en daar 3 verschillende modules voor gebruiken.

Snap je het nog? Om het niet té ingewikkeld te maken hou ik het kort:

Laat je BPM door een professional uitrekenen!

extra_geldBelasting aangifte doen is een hoop gedoe. Begin er niet zelf aan want voor je het weet betaal je honderden euro’s teveel. Laat je BPM door een professional uitrekenen. Vanaf 75 euro lever ik een volledig ingevuld BPM aangifte rapport. Heb je een auto met bijv. schade, een hoge kilometerstand of een duidelijke hoeveelheid gebruikerssporen? Dan kun je met een tegenbewijs taxatierapport nog veel meer geld besparen.

Heel vaak sta ik bij de RDW en vraag of ik de BPM aangifte van mensen mag inzien. Met slechts 3 minuten werk kan ik een BPM aangifte met vele honderden tot duizenden euro’s omlaag brengen. Met een investering van slechts 75 euro. Dit zijn geen sprookjes.

Geef me de advertentie en ik reken de BPM vrijblijvend voor je uit…

Carlo van den Berg_0103Wanneer je een auto hebt gevonden plaats je de link van die advertentie in het kader en stuurt deze naar mij. Binnen een paar uur krijg je een gegarandeerde BPM indicatie gebaseerd op de meest gunstige taxatiemethode. Ook op nieuwe auto’s kun je veel geld besparen met een BPM rapport. Een in Duitsland geregistreerde auto met een paar honderd kilometer op de teller is niet nieuw, en dus kun je de BPM op handige wijze met 20% omlaag brengen.

Neem contact op via onderstaande link:

[inbound_button font_size=”20″ color=”#ff8040″ text_color=”#ffffff” icon=”arrow-circle-o-right” url=”http://www.gijsautomotive.nl/diensten/gratis-bpm-berekening/” width=”” target=”_self”]Gratis BPM berekening[/inbound_button]

 

 

 

BPM berekenen

Waarom u nooit zou moeten besparen op een BPM taxatierapport

Een auto importeren zonder taxatierapport? Bij het doen van een BPM aangifte is het heel erg makkelijk om de gratis tool van de Belastingdienst te gebruiken. Nooit doen!
Je kunt ook heel simpel een berekening van een online aanbieder pakken die in 2 minuten voor 25 euro een standaard BPM aangifte produceert.
Helaas snappen veel mensen niet dat besparen op een goedkoop BPM rapport juist heel erg nadelig kan zijn voor de uitkomst van de BPM.

Wanneer je BPM aangifte doet kun je gebruik maken van drie methodes en daarbij kun je ook nog eens drie verschillende modules gebruiken. U begrijpt het al de verwarring is compleet.
Wij van GIJS Automotive kijken automatisch welk van de minimaal 9 verschillende uitkomsten het voordeligst is voor u. Een taxatierapport levert in een groot aantal gevallen vaak veel geld op.

Een concreet voorbeeld:

Toyota GT86 uit 2014 met 15.000 km.

Investeer in een taxatierapport

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Wanneer u braaf de gratis taxatiemodule van de Belastingdienst zou gebruiken komt u uit op een BPM van €7297,- Echter met een afschrijvingstabel zit u op al op €7102,- BPM. Helemaal interessant wordt het wanneer u gebruik maakt van een taxatierapport voor de tegenbewijs regeling waarmee de BPM maar liefst 25% minder is ten opzichte van een standaard aangifte. Een taxatierapport heeft u al vanaf € 275,- waarmee u zomaar €2932,- belasting bespaart.

Wilt u meer weten over deze procedure? Neem dan vrijblijvend contact op met GIJS Automotive.

 

 

Goedkoop is duurkoop

Bij het bepalen van de BPM zijn er behoorlijk wat manieren om deze te berekenen.

Het makkelijkste en goedkoopste is de gratis aangifte van de Belastingdienst. Voor een paar tientjes koop je een rapport van Autotelex. Je krijgt dan een keurig rapport waarmee je BPM aangifte kunt doen.
Zeer regelmatig sta ik bij de RDW en zie mensen een beetje onwennig bij de brievenbus van de douane staan. Dan vraag ik of ik hun aangifte mag inzien en dan schrik ik soms best van de bedragen die mensen bereid zijn te willen aangeven. Het is in meer dan de helft van de gevallen is zo dat de aangifte is gedaan met standaard goedkope aangiftes. Importeren lijkt zo makkelijk, ,maar bereid jezelf goed voor.

BPM aangifte is maatwerk.

Zelfs door een Autotelex rapport anders in te vullen kan ik al vaak honderden euro’s besparen.BPM rapport
Naast Autotelex zijn er nog een aantal andere modules die gebruikt mogen worden voor de aangifte. Een voorbeeld: De BPM voor een Mazda CX-5 van 2015 kwam bij Autotelex uit op € 5.500,- euro. Dankzij een alternatieve module kwamen we op een bedrag uit van € 4700,- euro. Een besparing van dik € 800,- euro…
Waarom zou u een standaard rapport van internet willen halen terwijl u wellicht honderden, zo niet duizenden euro’s teveel BPM betaalt?
Wanneer je een taxatierapport gebruikt voor de tegenbewijsregeling kan het verschil nog veel hoger oplopen.

Wees geen dief van uw eigen portemonnee en laat de aangifte van belasting over aan mensen die er al jaren verstand van hebben.

Wij zorgen altijd voor de laagst mogelijke BPM aangifte

BPM aangifte

Belasting betalen is niet leuk. Toch krijgt u zonder die belasting geen kenteken. Er zijn een hoop websites die gratis voor u de BPM berekenen en daarna voor een habbekrats een geautomatiseerd BPM rapport kunnen leveren.
Bezuinigen op de aanschaf van een goed onderbouwd BPM rapport kost u uiteindelijk geld.
Op diverse websites zoals Autoweek vind u gratis BPM calculators.  Dat lijkt allemaal heel handig en tegen betaling van enkele tientjes ontvangt u netjes een BPM rapport thuis. Maar weet u dan zeker dat u niet teveel betaald?
Natuurlijk betaalt u teveel… Ik zal het uitleggen:
De Belastingdienst accepteert een drietal methodes om de BPM te bereken.
Die gratis BPM calculators gebruiken een geautomatiseerd systeem dat slechts gebaseerd is op 1 enkele methode.U betaalt dus al snel honderden tot duizenden euro’s teveel BPM!!!
Elke auto heeft een ander verhaal, dus elke auto dient op een andere manier bekeken en berekend te worden. Het gebruik van een geautomatiseerd systeem dat nota bene door de Belastingdienst geleverd wordt betekent dus altijd teveel betalen. Of had u verwacht dat de Belastingdienst objectief adviseert in de hoeveelheid BPM die moet worden afgedragen?
Nee, de Belastingdienst heeft het doel om juist zoveel mogelijk BPM binnen te halen.
Welke methode? Koerslijst, taxatierapport of forfaitaire tabel?
GIJS Automotive bekijkt per auto apart welke methode het meest geschikt is voor elke auto.
  1. Koerslijst methode
  2. Taxatierapport
  3. Forfaitaire Tabel
Die forfaitare tabel is gebaseerd op de vaste afschrijving van een auto. De Belastingdienst maakt dus geen onderscheid tussen een Volkswagen Golf en een BMW X5.
Uiteraard schrijft een bomvolle BMW X5, door de vele opties, veel harder af dan een kale Volkswagen Golf.
Toch maken die vele gratis taxatiemodules die u op internet vindt maar gebruik van 1 methode; de forfaitaire tabel.
Er wordt niet gekeken naar beschadigingen, gebruikssporen en slijtages die de waarde van een auto aanzienlijk omlaag kunnen brengen.
Het gebruik van een Taxatierapport is dan juist weer de uitkomst.
Elke schade aan een auto drukt de waarde, dus ook de hoeveelheid BPM die over die waarde betaalt dient te worden.
Heeft een auto gebruikssporen? Investeer in een goed taxatierapport. Laat onze erkende taxateur de schade aan uw auto bepalen en u zult versteld staan van het voordeel dat u ermee kunt behalen.
De koerslijstmethode gaat uit van de reële dagwaarde van een auto.
Deze dagwaarde is een variabele waarde en niet gebaseerd op een vaste afschrijving.
De reële dagwaarde wordt bepaald door de markt, en door marktschommelingen kan een auto soms aanzienlijk hard afschrijven.
Voor de aangifte bij de Belastingdienst worden ook nog eens 2 verschillende koerslijsten geaccepteert.
Wij kijken per auto welke koerslijst de meest gunstige berekening oplevert, zodat u absoluut niet teveel betaalt.
Carlo van den Berg - Eigenaar
Carlo van den Berg – Eigenaar