BPM berekenen met Autotelex of Autoweek?
BPM berekenen met Autotelex, niet altijd verstandig.
BPM berekenen, het lijkt zo ‘makkelijk’. Je kunt het natuurlijk zelf doen met de gratis te downloaden formulieren van de belastingdienst. Of als je van gemak houd: Gratis BPM berekeningen vind je op Autoweek. Of berekeningen van een paar tientjes op Autotelex.
De BPM wordt berekend aan de hand van de afschrijving van uw auto. Wat deze waarde is, is lastig te bepalen. Daarom zijn er modules in het leven geroepen om dit makkelijk te maken. De belastingdienst accepteert 3 van die modules en binnen die modules 3 verschillende rekenmethodes. Autotelex is de meest gebruikte, en goedkoopste module van deze drie. De andere twee worden uitsluitend gebruikt door automotive professionals en zijn niet makkelijk te gebruiken voor particulieren. Dat is natuurlijk jammer want zo betaal je makkelijk duizenden euro’s teveel BPM.
BPM berekenen op basis van de reële marktwaarde van je auto.
De waarde van auto’s bepalen is lastig. Een auto met een foute kleur, of een bepaald optiepakket is veel meer of minder waard. Wat heeft dit met de BPM berekening te maken als je een auto gaat importeren?
Autotelex bepaalt de waarde van een auto aan de hand van een theoretische waarde. Terwijl wij bij het maken van een BPM aangifte kijken naar de echte waarde. Waar zouden professionele auto-inkopers deze auto voor inkopen? Die prijs ligt veel lager dan de waarde die particulieren aan hun auto toekennen.
Autotelex kan aan de Belastingdienst een theoretisch afschrijvingspercentage voorschrijven van 40% terwijl de werkelijke afschrijving ruim 65% is. Op een bruto BPM bedrag van € 10.000 scheelt je dit € 2.000,-
Dankzij de goedkope ‘gratis’ BPM berekeningsprogramma’s betaal je snel duizenden euro’s meer BPM dan nodig is.
BPM berekenen op basis van de taxatiewaarde van uw auto.
Wanneer de auto gebruikssporen of gebruiksschade zoals krassen, deuken, versleten onderdelen en/of motorschade heeft is het in veel gevallen interessant om de schade door een erkend BPM taxateur te laten taxeren.
Onze taxateur maakt een tegenbewijs-rapport op basis van de echte taxatiewaarde op, waarmee je veel minder BPM betaalt.
‘Gratis’ BPM berekenen op basis van de Autoweek BPM calculator
Autoweek heeft een ‘gratis’ BPM calculator op de site staan waarmee je op basis van de standaard BPM berekeningsmethode een BPM berekening kunt maken.
NIET doen.
1. Deze rekenmethode wordt niet geaccepteerd. Autoweek is geen geldige BPM module.
2. Deze methode werkt op basis van de Nederlandse Co2 uitstoot. Auto’s in Duitsland hebben vaak een iets hogere uitstoot, en dus een ander BPM regime.
3. Er wordt op geen enkele manier rekening gehouden met een huurverleden, goede/foute kleur, mooie opties, etc. Er is veel te zeggen over de uitvoering. Zo kennen de Duitsers geen High Executive van BMW.
Indien je er voor kiest je auto uit Duitsland te halen verras je je over de lage prijzen bij de oosterburen. Helaas komen er nog flink wat kosten bij. Zo hebben luxe auto’s met een hoog vermogen vaak een flinke co2 uitstoot. En de BPM is daar op gebaseerd. Maak van tevoren eerst een kostenplaatje om er zeker van te zijn dat importeren ook zin heeft. Wij kunnen je daar vrijblijvend mee helpen. Voor een gratis BPM berekening klik je
Een BPM aangifte doen kan op vele manieren. Je kunt gebruik maken van diverse modules zoals Autotelex en er zijn 3 methodes om de restwaarde te bereken waarover de BPM geheven wordt. Bovendien kun je nog bekijken welke uitvoering het meest gunstig is omdat ze in Duitsland niet de uitvoeringen kennen die we hier hebben.
Belasting aangifte doen is een hoop gedoe. Begin er niet zelf aan want voor je het weet betaal je honderden euro’s teveel. Laat je BPM door een professional uitrekenen. Vanaf 75 euro lever ik een volledig ingevuld BPM aangifte rapport. Heb je een auto met bijv. schade, een hoge kilometerstand of een duidelijke hoeveelheid gebruikerssporen? Dan kun je met een tegenbewijs taxatierapport nog veel meer geld besparen.
Wanneer je een auto hebt gevonden plaats je de link van die advertentie in het kader en stuurt deze naar mij. Binnen een paar uur krijg je een gegarandeerde BPM indicatie gebaseerd op de meest gunstige taxatiemethode. Ook op nieuwe auto’s kun je veel geld besparen met een BPM rapport. Een in Duitsland geregistreerde auto met een paar honderd kilometer op de teller is niet nieuw, en dus kun je de BPM op handige wijze met 20% omlaag brengen.
Een auto importeren… De meeste mensen weten wel dat het lucratief is. De auto’s in Duitsland zijn compleet, goedkoop en in uitmuntende staat. Echter schrikken velen af van het onbekende. Laat je niet afschrikken door de afstand of het papierwerk. Je nieuwe auto importeren uit bijvoorbeeld Duitsland hoeft helemaal niet ingewikkeld te zijn. Mits je maar weet wat je moet doen.
Het kopen van een nieuwe auto is een belangrijke gebeurtenis. Je investeert immers een hoop van je zuurverdiende euro’s in iets waar je een paar jaar aan vast zit. Toch verbaas ik me over het gemak waarmee sommige mensen duizenden euro’s teveel betalen voor een auto. Terwijl men voor een paar duppies korting soms wel naar een andere supermarkt rijdt. Door een auto uit Duitsland te importeren kun je serieus veel geld besparen.
Wanneer de import in dit tempo door gaat komen we dit jaar op 150.000 auto’s. Een record aantal Nederlanders heeft dus een auto in Duitsland gekocht. De reden daarvoor is duidelijk:
