BPM aangifte
Belasting betalen is niet leuk. Toch krijgt u zonder die belasting geen kenteken. Er zijn een hoop websites die gratis voor u de BPM berekenen en daarna voor een habbekrats een geautomatiseerd BPM rapport kunnen leveren.
Bezuinigen op de aanschaf van een goed onderbouwd BPM rapport kost u uiteindelijk geld.
Op diverse websites zoals Autoweek vind u gratis BPM calculators. Dat lijkt allemaal heel handig en tegen betaling van enkele tientjes ontvangt u netjes een BPM rapport thuis. Maar weet u dan zeker dat u niet teveel betaald?
Natuurlijk betaalt u teveel… Ik zal het uitleggen:
De Belastingdienst accepteert een drietal methodes om de BPM te bereken.
Die gratis BPM calculators gebruiken een geautomatiseerd systeem dat slechts gebaseerd is op 1 enkele methode.U betaalt dus al snel honderden tot duizenden euro’s teveel BPM!!!
Elke auto heeft een ander verhaal, dus elke auto dient op een andere manier bekeken en berekend te worden. Het gebruik van een geautomatiseerd systeem dat nota bene door de Belastingdienst geleverd wordt betekent dus altijd teveel betalen. Of had u verwacht dat de Belastingdienst objectief adviseert in de hoeveelheid BPM die moet worden afgedragen?
Nee, de Belastingdienst heeft het doel om juist zoveel mogelijk BPM binnen te halen.
Welke methode? Koerslijst, taxatierapport of forfaitaire tabel?
GIJS Automotive bekijkt per auto apart welke methode het meest geschikt is voor elke auto.
Die forfaitare tabel is gebaseerd op de vaste afschrijving van een auto. De Belastingdienst maakt dus geen onderscheid tussen een Volkswagen Golf en een BMW X5.
Uiteraard schrijft een bomvolle BMW X5, door de vele opties, veel harder af dan een kale Volkswagen Golf.
Toch maken die vele gratis taxatiemodules die u op internet vindt maar gebruik van 1 methode; de forfaitaire tabel.
Er wordt niet gekeken naar beschadigingen, gebruikssporen en slijtages die de waarde van een auto aanzienlijk omlaag kunnen brengen.
Toch maken die vele gratis taxatiemodules die u op internet vindt maar gebruik van 1 methode; de forfaitaire tabel.
Er wordt niet gekeken naar beschadigingen, gebruikssporen en slijtages die de waarde van een auto aanzienlijk omlaag kunnen brengen.
Het gebruik van een Taxatierapport is dan juist weer de uitkomst.
Elke schade aan een auto drukt de waarde, dus ook de hoeveelheid BPM die over die waarde betaalt dient te worden.
Elke schade aan een auto drukt de waarde, dus ook de hoeveelheid BPM die over die waarde betaalt dient te worden.
Heeft een auto gebruikssporen? Investeer in een goed taxatierapport. Laat onze erkende taxateur de schade aan uw auto bepalen en u zult versteld staan van het voordeel dat u ermee kunt behalen.
De koerslijstmethode gaat uit van de reële dagwaarde van een auto.
Deze dagwaarde is een variabele waarde en niet gebaseerd op een vaste afschrijving.
De reële dagwaarde wordt bepaald door de markt, en door marktschommelingen kan een auto soms aanzienlijk hard afschrijven.
Voor de aangifte bij de Belastingdienst worden ook nog eens 2 verschillende koerslijsten geaccepteert.
Wij kijken per auto welke koerslijst de meest gunstige berekening oplevert, zodat u absoluut niet teveel betaalt.
